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2023-09-22 18:13:22
KK体育11月11日,滑雪爱好者白先生所在的多个滑雪群都出现了一则消息:从北京到崇礼太子城站的“滑雪专列”(京张高铁)
白先生说,这趟列车以前允许乘客带滑雪板上车,并且车上有诸多为放置雪具而做的设计。现在,拒绝滑雪板上车,让很多群友们都很费解。“群友们反映,从11月17日开始,不能携带滑雪板,除非三边之和要小于130厘米。一般来说最短的女士单板都在140厘米左右,男士单板长度至少是150厘米,这只是长度还不算宽度。”
白先生表示,身边很多朋友会乘坐这趟高铁,而且已经把它当作常规去滑雪的交通工具。“它确实在设计上考虑了滑雪人群的需要,比如专门设计了比较宽大的行李架和为大家储存滑雪板的滑雪柜。考虑到滑雪运动、滑雪者的便利,设计了很多储物空间。”
总台央广记者在12306客户端上购买了一张11月24日北京北到太子城的高铁票。在支付后,订单信息页面出现了是否需要办理雪具快运服务的提示。提示显示,记者购票的车次为滑雪旅游专线,为确保旅客在旅途中有舒适的乘坐环境,自2020年11月17日起,旅客不得随身携带长宽高之和大于130厘米的雪具乘车。如果旅客需要携带超过以上标准的雪橇、滑雪板、登山装等雪具或装备乘车,则需要购买雪具快运服务。
记者随后致电全国高铁客户服务热线,客服人员表示,目前“滑雪专列”上的雪具存放柜已经不能满足旅客的存放需求,此次政策调整是为了确保旅客安全。
京张高铁开通以后,滑雪爱好者乘车日益增多,有时候一个车次的旅客携带雪具高达数百具,而车上只有1、4、8三个车厢有雪具柜,一次只能存5套。车内有大量雪具堆积,导致通道拥堵、阻塞,也挤占了旅客的乘车环境。而且车上的行李架不适合放一些较大体积的雪具,容易发生坠落砸伤旅客的情况。所以现在雪具要带到张家口地区,是需要办理托运的。
无充足存放空间?记者实地探访“滑雪专列”车上的情况是否如12306回应的那样呢?总台央视另一路记者带着网友的疑问,来到京张高铁始发站北京北站实地采访KK体育。记者在北京北站看到,一大早前往崇礼方向的列车几乎趟趟满员,不少旅客都带着滑雪板。记者同时发现,不少滑雪板的长度超过1.5米,这超过铁路部门规定的1.3米。
乘务人员告诉记者,高峰时段携带雪具的旅客超过100人,几乎占了列车载客量的五分之一,而列车三个设置了雪具柜的车厢,只能存放5套滑雪用具。不少旅客携带的滑雪板只能堆放在车厢两端和旅客座椅周围,造成上下车旅客通道堵塞。G8813次列车长李盼介绍说,“滑雪板放在最后一排座椅后边,在调整座椅时倾斜度会有点影响。放行李架上也存在一个安全隐患,上下车时会比较拥挤。”
中铁快运北京分公司副总经理郑志强说:“我们推出了雪具快运服务,为旅客提供当日达和次日达服务。”
据了解,雪具快运服务将从本月17日起正式施行,旅客可以在购票时通过12306线上办理,或者开车前一小时在北京北站、清河站与太子城站的中铁快运网点现场办理快运服务。运营初期执行票价优惠,次日达最低68元,当日达最低88元。
滑雪爱好者白先生说:“要提前一个小时去办理托运,大家的出行准备时间也更长了,也不能保证下了车就能拿到。收费的标准又定得比较高,比我们的车票还要贵了KK体育,所以还是不太能接受。”
白先生认为,“滑雪专列”(京张高铁)对于滑雪板这样的运动器材应该有区别于一般列车的规定。他希望有关各方能关注他们的诉求,助力雪上运动成为国动。
也有网友提出,毕竟是“滑雪专列”,应该考虑滑雪爱好者的需求,设计更加科学的车厢空间,出台更加合理的携带规定。
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